內(nèi)燃軟軸搗固機(jī)(鎬)是一種新型鐵路養(yǎng)護(hù)機(jī)械 ，適用于無(wú)電源情況下單邊的鐵道線路維修施工，也可用于道岔的維護(hù)作業(yè)的一種機(jī)器，在鐵路行業(yè)中統(tǒng)稱內(nèi)燃軟軸搗固機(jī)的其實(shí)包含著三種機(jī)器。這三種機(jī)器都是鐵路工人的好幫手，以下是來自三臺(tái)機(jī)器的自我介紹。
首先是一拖四內(nèi)燃軟軸搗固機(jī)(鎬)它是由汽油機(jī)、離心式離合器、帶傳動(dòng)機(jī)械、軟軸軟管、振搗捧、減振手把、機(jī)架等部分組成的。本機(jī)選用GX390汽油機(jī)為動(dòng)力源。軟軸組成由鋼絲軟軸、軟軸插頭(工作時(shí)插入輸出軸孔內(nèi))、軟管接頭(與振搗棒棒殼聯(lián)接)組成。振搗棒組件包括鎬頭、鎬體、棒殼、滾錐、滾道、油封、軸承等(參見振搗棒結(jié)構(gòu)圖)。減振手把由手把、彈簧、橡膠護(hù)套等組成，聯(lián)接在軟管前端，消除振動(dòng)，便于操作。出廠時(shí)軟軸、軟管、減振手把、振搗棒已聯(lián)為一體。汽油機(jī)固定在機(jī)架中間。機(jī)架上有皮帶罩的防護(hù)罩，還有兩個(gè)抬把，可以便捷地上、下道。
第二個(gè)就是一拖二內(nèi)燃軟軸搗固機(jī)(鎬)了，這款一拖二內(nèi)燃軟軸搗固機(jī)也是由汽油機(jī)、離心式離合器、帶傳動(dòng)機(jī)械、軟軸軟管、振搗捧、減振手把、機(jī)架等部分組成的。但這個(gè)機(jī)器是選用GX160汽油機(jī)為動(dòng)力源。軟軸組成由鋼絲軟軸、軟軸插頭(工作時(shí)插入輸出軸孔內(nèi))、軟管接頭(與振搗棒棒殼聯(lián)接)組成。振搗棒組件包括鎬頭、鎬體、棒殼、滾錐、滾道、油封、軸承等(參見振搗棒結(jié)構(gòu)圖)。減振手把由手把、彈簧、橡膠護(hù)套等組成，聯(lián)接在軟管前端，消除振動(dòng)，便于操作。出廠時(shí)軟軸、軟管、減振手把、振搗棒已聯(lián)為一體。汽油機(jī)固定在機(jī)架中間。機(jī)架上有皮帶罩的防護(hù)罩，還有兩個(gè)抬把，可以便捷地上、下道。他的不同就是選用的是GX160的汽油機(jī)，軟軸棒是四個(gè)的，由一個(gè)發(fā)動(dòng)機(jī)帶動(dòng)著四個(gè)軟軸棒，所以我們都叫它一拖四軟軸搗固機(jī)。
第三個(gè)是二拖四內(nèi)燃軟軸搗固機(jī)(鎬)，這款二拖四內(nèi)燃軟軸搗固機(jī)是由2個(gè)GX160汽油機(jī)、離心式離合器、帶傳動(dòng)機(jī)械、軟軸軟管、振搗捧、減振手把、機(jī)架等部分組成的。同樣也是以汽油機(jī)為動(dòng)力源。軟軸組成由鋼絲軟軸、軟軸插頭(工作時(shí)插入輸出軸孔內(nèi))、軟管接頭(與振搗棒棒殼聯(lián)接)組成。振搗棒組件包括鎬頭、鎬體、棒殼、滾錐、滾道、油封、軸承等(參見振搗棒結(jié)構(gòu)圖)。減振手把由手把、彈簧、橡膠護(hù)套等組成，聯(lián)接在軟管前端，消除振動(dòng)，便于操作。出廠時(shí)軟軸、軟管、減振手把、振搗棒已聯(lián)為一體。汽油機(jī)固定在機(jī)架中間。機(jī)架上有皮帶罩的防護(hù)罩，還有兩個(gè)抬把，可以便捷地上、下道。他的不同就是選用的是GX160的汽油機(jī)，軟軸棒是四個(gè)的，由2個(gè)發(fā)動(dòng)機(jī)帶動(dòng)著四個(gè)軟軸棒，所以我們都叫它二拖四軟軸搗固機(jī)。它有一個(gè)好處就是如果其中一個(gè)發(fā)動(dòng)機(jī)出現(xiàn)故障了，其實(shí)它還是可以使用的，有效提升了鐵路工人的工作效率。
以上就是內(nèi)燃軟軸搗固機(jī)的介紹了，還望幫助到有需要的人，我司同樣是生產(chǎn)鐵路機(jī)械的，若有需求，期待與您合作。
