NLB-600型內(nèi)燃雙頭螺栓扳手適用于鐵路線路軌枕螺栓螺母的旋松和緊固作業(yè)。該機(jī)為雙套筒同時(shí)作業(yè)，扭矩可調(diào)，可按施工要求預(yù)設(shè);反向扭矩高達(dá)600N·m，可以旋松各種銹蝕螺栓。同時(shí)改沖擊扭矩為靜扭矩，使作業(yè)過的鋼軌扣件壓力誤差減小;換向靈活，控制集中，操作簡(jiǎn)單，攜帶方便，工作效率高。是大量繁雜的松、緊螺栓作業(yè)不可缺少的機(jī)具。
一、基本結(jié)構(gòu)與工作原理
1、基本結(jié)構(gòu)：
1操縱桿、2機(jī)架、3扭矩調(diào)整器、4調(diào)整螺釘、5后軌行輪、6扳頭、7輔助支承輪、8前軌行輪、9汽油機(jī)、10齒輪箱、11換向手輪、12扭矩調(diào)整手輪
2、工作原理：NLB-600型內(nèi)燃雙頭螺栓扳手由汽油機(jī)驅(qū)動(dòng)，通過齒輪箱減速，經(jīng)過換向裝置進(jìn)行換向，將扭矩傳遞到牙嵌離合器上，將設(shè)定好的扭矩傳遞給扳頭使其松緊螺栓。
二、內(nèi)燃雙頭螺栓扳手使用方法
使用螺栓扳手前檢查傳動(dòng)部分是否靈活，螺紋連接是否松動(dòng)。然后轉(zhuǎn)動(dòng)換向手輪，使套筒扳手工作部分處于中間位置(空位)。再將扳手抬上鋼軌，使前后軌行輪卡住鋼軌，根據(jù)軌型調(diào)整后軌行輪高度。再將輔助支承架插入輔助支承套內(nèi)，使輔助支承輪卡住另一根鋼軌。
然后按發(fā)動(dòng)機(jī)操作說明書加入機(jī)油和燃油，起動(dòng)發(fā)動(dòng)機(jī)進(jìn)行短暫空載運(yùn)轉(zhuǎn)，運(yùn)轉(zhuǎn)正常后，將油門調(diào)到2/3處或最大鎖緊即可開始工作。
轉(zhuǎn)動(dòng)換向手輪至所需要的旋向松(順時(shí)針)或緊(逆時(shí)針)，對(duì)準(zhǔn)螺母用手扶持操作把向下壓并套牢螺母，即可對(duì)螺母進(jìn)行擰緊和松開作業(yè)。在旋緊時(shí)，聽見嗒嗒聲即可抬起套筒。
停止工作前減小油門，待發(fā)動(dòng)機(jī)短暫空轉(zhuǎn)后即可熄火停機(jī)。
拆下輔助支承架。
三、內(nèi)燃雙頭螺栓扳手的保養(yǎng)
1、每次使用螺栓扳手前，需在各旋轉(zhuǎn)處加入干凈的機(jī)油：一、滑動(dòng)軸承、扭矩控制器處若無機(jī)油會(huì)降低滑動(dòng)軸承、扭矩控制器的壽命;二、加滿油杯機(jī)油，確保變速箱里齒輪、撥叉、滾輪等的潤(rùn)滑。
2、扭矩的調(diào)整：將扭矩調(diào)整手輪下面的鎖緊螺母松開，旋轉(zhuǎn)扭矩調(diào)整手柄，逆時(shí)針方向?yàn)闇p小，順時(shí)針為增大，用公斤扳手進(jìn)行測(cè)量，確定后，用鎖緊螺母鎖緊。出廠時(shí)，每臺(tái)機(jī)動(dòng)扳手調(diào)整擰緊力矩約為100～120N·m，如在半徑小于650m的曲線地段作業(yè)，或者根據(jù)現(xiàn)場(chǎng)施工的要求，扭力矩大于150N·m。需按要求進(jìn)行調(diào)整。扭矩彈簧使用一段時(shí)間可能疲勞失效須定期調(diào)整。
3、本機(jī)設(shè)計(jì)了過扭矩保護(hù)鍵，當(dāng)旋松螺帽扭矩大于700N·m時(shí)，保險(xiǎn)鍵被剪斷，從而保護(hù)花鍵軸及機(jī)器其它部件不至于過扭矩而損壞。
4、更換保護(hù)鍵：將扭矩調(diào)整器罩,上離合器，彈簧拆下，用螺絲刀將下離合器向上撬起，重新裝上保險(xiǎn)鍵后，先裝好下離合器，再依次拆下的零件裝好，加注二硫化鉬潤(rùn)滑脂后，再將扭矩罩裝好，擰緊螺釘，應(yīng)保證均勻擰緊。
5、為適應(yīng)不同規(guī)格的鋼軌，須對(duì)調(diào)整螺釘進(jìn)行調(diào)整，滿足不同軌型的高度要求。
四、內(nèi)燃雙頭螺栓扳手注意事項(xiàng)
1、發(fā)動(dòng)機(jī)不要長(zhǎng)時(shí)間怠速運(yùn)行。
2、發(fā)動(dòng)機(jī)加速要平緩，不要過猛加大油門以免損傷機(jī)具。
3、在搬運(yùn)過程中要小心輕放，以免損壞機(jī)具。
4、若長(zhǎng)期不用應(yīng)放置在通風(fēng)、干燥、無腐蝕性氣體的庫房?jī)?nèi)。
5、由于軌枕螺栓錨固時(shí)，有部分螺栓中心距、垂直度誤差大于±2mm，此時(shí)兩扳頭不能同時(shí)作業(yè)，需分別作業(yè)。
